中國郵政實(shí)現全面提速，多地可實(shí)現次日達！

  中國郵政的物流網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍比民營(yíng)快遞企業(yè)更廣，尤其是在偏遠地區的下沉市場(chǎng)。根據央視財經(jīng)報道，其擁有5.4萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、40萬(wàn)個(gè)郵樂(lè )購站點(diǎn)、20萬(wàn)個(gè)村郵站的實(shí)體渠道，其中的2/3以上都分布在農村地區。市上也存在一句口號，認為“其他快遞企業(yè)能送的，郵政也能送；其他快遞企業(yè)不能送的，郵政還能送”。

  寄遞業(yè)務(wù)是中國郵政的主責主業(yè)，是中國郵政作為行業(yè)“國家隊”的象征。如今，中國郵政迎來(lái)了新發(fā)展、新變化，開(kāi)始啟動(dòng)新一輪大提速。據悉，此次郵政全面提速覆蓋全國“1000+”城市，全國主要城市可享郵件“次日達”甚至“次晨達”的極速體驗，6成以上特快專(zhuān)遞可實(shí)現“次晨達”。

  為實(shí)現寄遞提速，中國郵政在公路、高鐵、航空方面“三管齊下”，提供運力支撐保障。數據顯示，今年以來(lái)，中國郵政優(yōu)化現有郵路400余條，新組開(kāi)郵路600余條，覆蓋2000余個(gè)縣域。此外，中國郵政還繼續擴大自有干線(xiàn)車(chē)輛規模，更新、增加甩掛車(chē)、分體廂式車(chē)、場(chǎng)內牽引車(chē)等680輛。

  “全網(wǎng)郵路的優(yōu)化，實(shí)現了千余城市間郵件傳遞時(shí)限水平的提升，同步大幅提升了縣域郵件的寄遞速度?！敝袊]政集團寄遞事業(yè)部相關(guān)負責人對記者說(shuō)。以長(cháng)沙至寧波郵路為例，開(kāi)通直達郵路后，運輸時(shí)間減少13個(gè)小時(shí)，長(cháng)沙至寧波間80%以上的郵件可實(shí)現“隔日遞”，比開(kāi)通之前加快了1天。

  高鐵可帶運小批量多頻次的高附加值郵件，時(shí)限有保障且穩定。據了解，中國郵政目前已開(kāi)通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西、北京、上海等省市，讓郵件“次日達”和“次晨達”成為可能。

  在航空運力方面，中國郵政擁有以B-757、B-737機型為主的全貨運飛機33架，以南京為中心輪輻式集散可直達北京、上海、南京、杭州、武漢等國內重點(diǎn)城市，還輻射韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內外的空運網(wǎng)絡(luò )。

  業(yè)內專(zhuān)家表示，此次大提速有利于縮小差距，提升客戶(hù)體驗，擴大市場(chǎng)份額。在當前的市場(chǎng)競爭環(huán)境下，中國郵政應優(yōu)化內部資源，繼續提升時(shí)限，穩定服務(wù)質(zhì)量。